Olá, outros ciclistas! Como fornecedor de kits de reparo de punção de ciclo, recebo várias perguntas dos pilotos sobre se suas perfurações são corrigíveis usando nossos kits. É uma preocupação comum, e estou aqui para dividi -lo para você.
Primeiro, vamos falar sobre os tipos de perfurações que você pode encontrar. Existem basicamente duas categorias principais: punções pequenas e simples e as mais complexas e graves.
Pequenas punções simples
Estes são os mais fáceis de lidar e geralmente são fixáveis com um kit de reparo de punção de ciclo.
Espinhos e pequenos objetos
Se você atropelou um espinho ou um pequeno pedaço de vidro, é provável que você tenha um pequeno punção. Normalmente, você notará um vazamento lento no seu pneu. Para verificar, você pode tirar o volante, remover o pneu da borda (não é tão difícil quanto parece, basta usar algumas alavancas de pneus) e depois inflar ligeiramente o tubo interno. Mergulhe o tubo na água e procure bolhas. Se você vir pequenas bolhas provenientes de um único ponto, esse é o seu punção.
Esses tipos de perfurações são perfeitos para nossos kits de reparo de punção de ciclo. A maioria dos kits vem com remendos e cola. Você apenas limpa a área ao redor da punção, aplica a cola, espera secar um pouco e depois enfiar o patch. É um processo bastante direto e, depois de fazer isso algumas vezes, você será um profissional.
Problemas de válvula
Às vezes, o problema não é um orifício no tubo, mas um problema com a válvula. Se você estiver perdendo o ar através da válvula, pode ser devido a uma tampa de válvula solta, um núcleo de válvula danificado ou uma válvula que não está adequadamente sentada.
Nossos kits de reparo geralmente vêm com ferramentas de remoção do núcleo da válvula. Você pode usar esta ferramenta para remover o núcleo da válvula, verificar qualquer detritos ou danos e reinstalá -lo. Se a válvula estiver completamente danificada, alguns kits também incluem válvulas de reposição. Apenas certifique -se de seguir as instruções cuidadosamente ao substituir uma válvula.
Perfurações mais complexas e graves
Nem todas as punções são criadas iguais e algumas podem ser muito severas para corrigir com um kit de reparo de punção de ciclo padrão.
Lágrimas grandes ou múltiplas perfurações
Se você tem uma grande lágrima no seu tubo interno ou várias punções juntas, pode ser uma causa perdida. Uma grande lágrima não segura um remendo corretamente, e várias punções em uma área podem enfraquecer demais o tubo. Nesses casos, geralmente é melhor substituir completamente o tubo interno.
Dano na parede lateral
Os danos à parede lateral do seu pneu é outra situação complicada. As punções ou cortes na parede lateral podem ser perigosos porque a parede lateral está sob muito estresse quando o pneu está em uso. Nossos kits de reparo geralmente não são projetados para corrigir danos na parede lateral. Você pode encontrar alguns produtos de reparo de parede lateral especializados, mas, na maioria dos casos, é mais seguro substituir o pneu.
Como nossos kits de reparo de punção de ciclo podem ajudar
Nossos kits são projetados para lidar com a maioria das perfurações comuns. Eles são compactos, fáceis de realizar seus passeios e vêm com tudo o que você precisa para voltar à estrada rapidamente.
Os remendos em nossos kits são feitos de materiais de alta qualidade que aderem bem ao tubo interno. A cola é forte e seca rapidamente, para que você não precise esperar por anos. E, como mencionei anteriormente, também incluímos ferramentas úteis, como ferramentas de remoção de núcleo de válvula e alavancas de pneus.
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Se você está procurando outras maneiras de lidar com perfurações, também oferecemos ótimos produtos relacionados. Para os proprietários de carros, nossoSelante de pneus de carro e infladorpode selar rapidamente pequenas perfurações e inflar seus pneus. Os ciclistas de montanha podem se beneficiar do nossoSelante e inflador de pneus de bicicleta de montanha, que é projetado especificamente para a rudes e queda de passeio de estrada. E para ciclistas elétricos, nossosSelante de pneu e inflador elétrico de motocicletaé uma obrigação - ter para aqueles passeios longos.
Conclusão
Então, como você sabe se sua punção é fixável com um kit de reparo de punção de ciclo? Procure pequenas perfurações únicas causadas por espinhos ou objetos pequenos ou problemas de válvula. Geralmente são fáceis de corrigir com nossos kits. Mas se você tiver grandes lágrimas, várias punções próximas ou danos na parede lateral, talvez seja hora de considerar um substituto.
Se você estiver interessado em nossos kits de reparo de punção de ciclo ou em qualquer um de nossos outros produtos, sinta -se à vontade para nos alcançar para obter mais informações e iniciar uma discussão sobre compras. Estamos sempre felizes em ajudá -lo a encontrar a solução certa para suas necessidades de ciclismo.
Referências
- "Manual de manutenção de bicicletas" - um guia abrangente sobre todos os aspectos da manutenção de bicicletas, incluindo reparo de punção.
- Fóruns e comunidades de ciclismo on -line onde os pilotos compartilham suas experiências com reparo de punção e produtos diferentes.